ساعدنیوز: منظر لجسر B1 فی کرج (بیلقان)، وهو هیکل بطول 1050 مترًا وارتفاع 138 مترًا على طریق کرج السریع الشمالی. یتمیز ببحور بطول 176 مترًا، ورافعات ضخمه، وتقنیه البناء القطاعی. ذُکر أنه استُهدف فی نزاع حدیث لکنه بقی سلیمًا، ویرتبط بتخفیف الازدحام المروری بین طهران وکرج.
وفقًا لتقریر صادر عن خدمه العلوم والتکنولوجیا فی موقع ساعدنیوز، تم نشر مقطع فیدیو جدید لجسر کرج B1 (بیلقان)، ما أعاد تسلیط الضوء مجددًا على أحد أبرز مشاریع الهندسه المدنیه فی إیران.
هذا الجسر المعلّق بالکابلات، الذی یبلغ طوله التقریبی نحو 1050 مترًا وارتفاعه حتى 138 مترًا، قیل إنه کان قد استُهدف خلال الصراع الأخیر من قبل أطراف وُصفت فی التقریر الأصلی بأنها “قوات اعتداء أمریکیه–إسرائیلیه”. ومع ذلک، وبفضل تصمیمه المتقدم وقوته الإنشائیه، لا یزال یُعد رمزًا لقدرات الهندسه الإیرانیه.
وقد أظهر مقطع جوی لافت تم تداوله مؤخرًا على وسائل التواصل الاجتماعی زوایا مختلفه لهذا الهیکل الضخم، بما فی ذلک:
بحور رئیسیه تصل إلى 176 مترًا، واستخدام الخرسانه عالیه المقاومه، ونظام الشدّ اللاحق، وطریقه البناء بالقطاعات (Segmental Construction)، ما یضع جوده تنفیذه ضمن أکثر مشاریع الجسور تقدمًا فی العالم. کما تُبرز لقطات الطائرات المسیّره فوق الوادی رافعات عملاقه، وقوالب متحرکه، ومراحل متقدمه من إنشاء سطح الجسر، مما یعکس جمال المشروع وتعقیده التقنی فی آن واحد.
ویُعد جسر کرج B1 جزءًا أساسیًا من طریق شمال طهران السریع، ویلعب دورًا مهمًا فی تحسین کفاءه النقل من خلال تقلیل الازدحام على محور طهران–کرج المستخدم بکثافه بنسبه تقارب 30٪، ما یؤدی إلى توفیر الوقود وتقلیل التلوث الهوائی.
ویرى خبراء أن سرعه إعاده التأهیل والحفاظ على السلامه الإنشائیه بعد الحادثه المبلغ عنها تؤکد مجددًا المکانه المتقدمه لإیران فی المنطقه فی مجال إنشاء الجسور الکبیره والمعقده. وقد حقق الفیدیو المنشور ملایین المشاهدات، ما أعاد اسم “جسر بیلقان B1” إلى دائره الاهتمام العام.
