ساعدنیوز: السیاحه فی إسطنبول، أبرز المعالم السیاحیه، أشهر الأماکن للزیاره، الوجهات السیاحیه فی ترکیا، وسائل النقل فی إسطنبول، مراکز التسوق والهدایا التذکاریه
وفقًا لموقع «ساعدنیوز»، لا تبعد إسطنبول کثیرًا عن إیران من حیث المسافه، ویطمح کثیر من الإیرانیین إلى زیاره واحده من أهم مدن جارتهم الغربیه.
إسطنبول، الواقعه فی ترکیا، هی المدینه الوحیده فی العالم التی تمتد على قارّتَی آسیا وأوروبا، وتُعد شریانًا حیویًا للبلاد.
تنقسم المدینه إلى قسمین: القسم الآسیوی، المعروف بتأثیراته المعماریه الآسیویه، والقسم الأوروبی الذی یتمیز بجماله وکثره معالمه السیاحیه.
تقع إسطنبول على ضفاف مضیق البوسفور وبحر مرمره، ویفصل مضیق البوسفور بین قارّتَی آسیا وأوروبا. کما تضم المدینه میناءً طبیعیًا یُعرف باسم القرن الذهبی.
یُعد أواخر الربیع وأوائل الخریف من أفضل الأوقات لزیاره إسطنبول، إذ تتمیز هذه الفترات بأیام مشمسه وطقس دافئ. أما فی منتصف الصیف، فیصبح الطقس شدید الحراره والرطوبه.
ومن أواخر دیسمبر حتى مارس، تهب ریاح بارده من البحر الأسود، وقد یغطی الضباب وتساقط الثلوج المتقطع أجزاءً من المدینه. ومع ذلک، تکون الأسعار عمومًا أقل خلال هذه الفتره.
تُعد إسطنبول الیوم المرکز الصناعی لترکیا، حیث تترکز فیها العدید من المنشآت الصناعیه الکبرى وعملیات الإنتاج الرئیسیه فی البلاد.
وتنتج إسطنبول والمحافظات المحیطه بها القطن والفواکه وزیت الزیتون والحریر والتبغ. وتشمل المنتجات الصناعیه المهمه الأغذیه المصنّعه والمنسوجات والمنتجات النفطیه والمطاطیه والمعدنیه والجلود والمواد الکیمیائیه والإلکترونیات والزجاج والآلات والورق ومشتقاته.
کما یشکل قطاع السیاحه أحد الأعمده الرئیسیه لاقتصاد إسطنبول، إذ تضم المدینه آلاف الفنادق والعدید من الشرکات السیاحیه التی تقدم خدمات متخصصه للزوار من مختلف أنحاء العالم.
تُعرف آیا صوفیا أیضًا باسم «أیا صوفیا» (Ayasofya)، وقد کانت فی الأصل کنیسه مسیحیه شرقیه شُیّدت خلال العصر البیزنطی. ویُذکر أن البناء الأصلی أُنشئ عام 532 میلادیًا بأوامر من الإمبراطور قسطنطین الأول، ثم خضع للتجدید والترمیم فی القرن السادس خلال عهد الإمبراطور جستنیان الأول.
کُلّف المهندسان المعماریان إیزیدور المیلیتی وأنثیمیوس الترالسی بإعاده بناء الصرح. واکتمل المشروع خلال خمس سنوات، بمشارکه 10 آلاف عامل وتحت إشراف 100 حرفی ماهر. وافتُتح المبنى فی 27 دیسمبر عام 537، وکان یُعرف فی البدایه باسم «الکنیسه الکبرى».
بعد فتح القسطنطینیه، أمر السلطان محمد الثانی بتحویل آیا صوفیا إلى مسجد. کما أمر السلطان سلیمان الأول بتغطیه الرسوم والزخارف الفنیه الموجوده فیه، حتى تُقام صلاه الجمعه داخله.
وفی عهد السلطان سلیم الثانی، کُلّف المعماری الشهیر معمار سنان بترمیم المبنى. وخلال حکم السلطان مراد الثالث، أُضیفت المآذن والمنبر والمحراب. أما فی عهد السلطان مراد الرابع، فقد نُقشت آیات قرآنیه بخط مصطفى جلبی على الجدران والأسقف.
وبعد تأسیس الجمهوریه الترکیه وصعود مصطفى کمال أتاتورک إلى السلطه، تحولت آیا صوفیا إلى متحف، وظلت کذلک لسنوات طویله.
ترتفع القبه الکبرى للمبنى نحو 55 مترًا عن سطح الأرض، ویبلغ قطرها 31 مترًا. وتستند إلى أربعه أعمده رئیسیه، وتدعمها 40 دعامه کبیره.
مینیاتورک (Miniatürk) هی حدیقه مصغّره تبلغ مساحتها نحو 60 ألف متر مربع. وتضم 15 ألف متر مربع مخصصه للنماذج المصغّره، و40 ألف متر مربع من المساحات المفتوحه والمنسّقه، و3500 متر مربع من المساحات المغطاه، إضافه إلى 2000 متر مربع من البرک والممرات المائیه. کما تتوفر فیها مواقف تتسع لـ500 سیاره.
افتُتحت الحدیقه عام 2003، وتُعد من أکبر حدائق المجسّمات المصغّره فی العالم.
استغرق إنجاز المشروع 22 شهرًا، بفضل التخطیط الدقیق والتنفیذ المفصّل. وتحظى مینیاتورک باعتراف دولی نظرًا إلى مساحتها، وحجم المنطقه المخصصه للنماذج المصغّره، وسرعه إنشائها.
عُرض فی البدایه 105 نماذج تاریخیه، منها 45 معلمًا من إسطنبول، و45 معلمًا من الأناضول، و15 معلمًا من مناطق تقع الیوم خارج حدود ترکیا، لکنها کانت جزءًا من الدوله العثمانیه سابقًا.
خلال إقامتک فی إسطنبول، لا تفوّت فرصه القیام برحله بحریه فی مضیق البوسفور على متن أحد القوارب التقلیدیه.
یفصل المضیق بین قارّتَی أوروبا وآسیا، وتقدم ضفافه مزیجًا ساحرًا من الماضی والحاضر، حیث تلتقی الأناقه العصریه بسحر الحیاه البسیطه التی تمیزت بها الأزمنه السابقه.
تصطف على الواجهه البحریه الفنادق الحدیثه والفلل الخشبیه، إلى جانب القصور الرخامیه الفخمه والقلاع الحجریه والقرى التقلیدیه ومجتمعات الصیادین الصغیره. ویجعل هذا التنوع المنطقه وجهه جذابه للزوار.
تُعد الرحله بالقارب من أفضل الطرق لاستکشاف البوسفور، إذ تسلک القوارب غالبًا مسارات متعرجه تتیح للرکاب مشاهده معظم أجزاء الشاطئ عن قرب.
إذا رغبت فی القیام بجوله بحریه، یمکنک الصعود إلى أحد القوارب من منطقه أمینونو. وعلى الرغم من أن بعض الرحلات تستغرق نحو ست ساعات، فإنها توفر خیارات مناسبه من حیث التکلفه.
کما یمکن حجز جولات خاصه بالقوارب من خلال الوکالات المنتشره حول القرن الذهبی، والتی تنظم رحلات لنصف یوم ورحلات نهاریه وأخرى لیلیه.
تقسیم منطقه عصریه وحیویه تقع فی القسم الأوروبی من إسطنبول، وتضم مطاعم أنیقه ومقاهی وفنادق، من بینها فندق إنترکونتیننتال جیراغان وغراند حیاه إسطنبول. کما یمکن للباحثین عن الوجبات السریعه العثور على مطاعم برغر کینغ فی المنطقه.
یقع نصب الجمهوریه فی الجزء الغربی من المیدان، وقد أُقیم عام 1928 تخلیدًا لذکرى تأسیس الجمهوریه الترکیه عام 1923.
ومن أبرز المعالم السیاحیه الأخرى فی إسطنبول:
جامع السلطان أحمد، المعروف أیضًا بالجامع الأزرق.
قصر طوب قابی.
قصر دولما بهجه.
البازار الکبیر.
متاحف إسطنبول الأثریه.
کنیسه خورا.
برج غلطه.
قلعه روملی حصار.
برج الفتاه.
قلعه یدیکوله، المعروفه بقلعه الأبراج السبعه.
قصر جیراغان.
جزیره بویوک أدا.
متحف الفنون الترکیه والإسلامیه.
بولونیزکوی.
جامع رستم باشا.
تُعد إسطنبول وجهه شهیره للتسوق لدى الزوار من مختلف أنحاء العالم، بفضل تنوع مراکزها التجاریه وأسواقها التقلیدیه ومتاجرها المتخصصه.
یُعتبر مرکز أکمرkez التجاری (Akmerkez) أحد أبرز وجهات التسوق فی المدینه، إذ توفر متاجره الملابس للرجال والنساء والأطفال، إلى جانب الألعاب والنظارات والأجهزه الإلکترونیه ومجموعه واسعه من المنتجات الأخرى.
ومن الوجهات الممیزه أیضًا البازار الکبیر، المعروف باللغه الترکیه باسم «کابالی تشارشی» (Kapalıçarşı)، وهو سوق مسقوف یضم أکثر من 4000 متجر ومحل تجاری.
تضم السوق أقسامًا متعدده وشوارع مخصصه للملابس والسجاد والمجوهرات والأقمشه، ما یجعل تجربه التسوق فی إسطنبول متنوعه وممتعه. ویعتبر خبراء الأسواق البازار الکبیر واحدًا من أهم وجهات التسوق فی المدینه.
ومن المثیر للاهتمام أن النرجیله، المعروفه باسم الشیشه فی العدید من البلدان الأوروبیه، تُعد من المنتجات الترکیه التی تُصدّر إلى مختلف أنحاء العالم. وتشمل المشتریات الشعبیه الأخرى المصنوعات الیدویه والسجاد والقطع الخزفیه والأوانی النحاسیه والعدید من المنتجات التقلیدیه.
کما تُباع القطع الأثریه والتحف فی القسم الغربی من البازار، ضمن منطقه ترتبط بتاریخ تجاره السلع المستعمله والتحف فی المدینه.
ومن الأسواق الشهیره أیضًا سوق التوابل، المعروف باسم «مصر تشارشی» (Mısır Çarşısı)، والذی یتخصص فی بیع التوابل، وتفوح من أروقته روائح ممیزه لمجموعه واسعه من المنکهات والبهارات.
أما المهتمون بالحرف التقلیدیه، فیمکنهم زیاره الورش والمراکز الفنیه المرتبطه بمؤسسات تاریخیه، مثل مدرسه محمد أفندی الدینیه التی تأسست فی القرن الثامن عشر، ومدرسه جعفر آغا الدینیه التی یعود تاریخها إلى القرن السادس عشر. وتتیح هذه الأماکن فرصه اکتشاف أعمال الحرفیین المهره.
تُعد الملابس والمنسوجات من أکثر المنتجات التی یقبل الزوار على شرائها فی إسطنبول. ومن أشهر الشوارع المعروفه ببیع الأقمشه والملابس والحقائب والأحذیه شارع الاستقلال وشارع الجمهوریه وشارع روملی.
یُعتبر شارع الاستقلال من أشهر شوارع إسطنبول، ویرتبط بمیدان تقسیم. ویضم مجموعه واسعه من متاجر الأزیاء التی تعرض أحدث صیحات الملابس والحقائب والأحذیه.
ومن وجهات التسوق الأخرى التی تستحق الزیاره مرکز غالیریا أتاکوی فی منطقه أتاکوی، ومرکز أکمرkez، ومرکز کاروسیل التجاری فی بکرکوی.
ولا تقتصر فرص التسوق على هذه الأماکن، بل تشمل أیضًا ممر أطلس التجاری، ومرکز کابیتول التجاری فی القسم الآسیوی، وشارع بغداد، وشارع باهاریه.
ویُعد سوق الکتب المستعمله، المعروف باسم «ساهفلار تشارشی» (Sahaflar Çarşısı)، وجهه أخرى للتسوق فی منطقه بیازید بالقرب من تشینار آلتی.
أما الراغبون فی شراء الأثاث ومستلزمات الدیکور المنزلی، فیمکنهم زیاره سوق هورهور. وتشمل مناطق التسوق التقلیدیه الأخرى السوق الیومی فی شارع تشوکورجوما بمنطقه جیهانغیر، ومنطقه بویوک حمام فی أوسکودار.
تضم إسطنبول مطارین دولیین.
کان مطار إسطنبول أتاتورک، الواقع فی منطقه یشیلکوی على بُعد نحو 24 کیلومترًا من مرکز المدینه، یخدم تاریخیًا القسم الأوروبی من إسطنبول. وقد تغیر دوره فی حرکه نقل المسافرین التجاریه منذ ذلک الحین، وأصبح مطار إسطنبول هو المطار الدولی الرئیسی الذی یخدم القسم الأوروبی.
أما مطار صبیحه کوکجن الدولی، فیقع فی القسم الآسیوی، على بُعد نحو 20 کیلومترًا من المناطق الشرقیه فی إسطنبول، وحوالی 45 کیلومترًا من مرکز المدینه فی القسم الأوروبی.
تشمل شبکه النقل العام فی إسطنبول الوسائل التالیه:
سیارات الأجره.
سیارات الأجره المشترکه من نوع المینی فان.
الحافلات الصغیره.
الحافلات العامه.
الترام.
القطارات الخفیفه.
القطارات الجبلیه المعلقه.
القوارب المخصصه لنقل الرکاب والعبّارات البحریه.
تتمیز سیارات الأجره فی إسطنبول تقلیدیًا بلونها الأصفر، وتُحسب الأجره باستخدام عداد إلکترونی. وقد یکون التنقل بها مکلفًا نسبیًا.
یذکر المقال الأصلی أن الأجره الابتدائیه کانت تبلغ نحو دولارین، وأن تکلفه رحله لمسافه 10 کیلومترات قد تتراوح بین 20 و30 دولارًا، بحسب حرکه المرور. وهذه الأرقام منقوله عن المصدر ولا ینبغی اعتبارها أسعارًا حالیه.
وتعمل سیارات الأجره عمومًا کوسیله نقل خاصه، ولیست وسیله نقل مشترکه.
من الخیارات الأخرى سیارات الأجره المشترکه المعروفه محلیًا باسم «دولموش» (Dolmuş). وتعمل هذه المرکبات تقلیدیًا على مسارات محدده وتنقل عده رکاب فی الرحله الواحده.
ویصفها المقال بأنها مرکبات صفراء تتسع لنحو 10 رکاب. وعلى عکس الحافلات، قد تتوقف على طول مسارها عند طلب الرکاب الصعود أو النزول.
ویذکر النص الأصلی أن الأجره کانت تبلغ 1.5 لیره ترکیه، أی ما یعادل نحو دولار واحد لکل راکب. وهذه أسعار تاریخیه لا تعکس التعرفه الحالیه.
تتسع الحافلات الصغیره عادهً لنحو 15 راکبًا، وتعمل على مسارات محدده. وکما هو الحال مع سیارات الدولموش، قد تتوقف فی الأماکن التی یطلبها الرکاب بدلًا من الاقتصار على المحطات الثابته.
ویشیر المقال الأصلی إلى أن الأجره التاریخیه کانت تبلغ نحو 1.5 لیره ترکیه لکل راکب.
توفر شبکه الحافلات فی إسطنبول خدمات منتظمه نسبیًا فی مختلف أنحاء المدینه. وتُشغّل بعض الحافلات الجهات العامه، بینما تتبع حافلات أخرى شرکات خاصه.
ویذکر المقال الأصلی أن الأجره کانت تبلغ نحو دولار واحد، أو 1.5 لیره ترکیه، وأن الرکاب کانوا یستطیعون الدفع باستخدام التذاکر الإلکترونیه أو نقدًا. وعند الدفع نقدًا، کان بإمکان الرکاب الحصول على بطاقه إلکترونیه من السائق أو مساعده للتحقق من دفع الأجره.
هذه التفاصیل المتعلقه بالتعرفه وطرق الدفع تاریخیه، لذا یُنصح الزوار بالتحقق من أسعار التذاکر ووسائل الدفع المعتمده حالیًا قبل السفر.
