هذه البطاریات تحتاج إلى شحن أقل تکرارًا

Saturday, May 30, 2026

ساعدنیوز: أدت التطورات الحدیثه فی تکنولوجیا البطاریات ذات البنیه النانویه إلى زیاده الآمال فی جیل جدید من البطاریات عالیه السعه.

هذه البطاریات تحتاج إلى شحن أقل تکرارًا

وبحسب ساعدنیوز نقلًا عن رویترز، فإن المحور الرئیسی لهذا التحول هو استخدام أنودات السیلیکون بدلًا من أنودات الجرافیت التقلیدیه فی بطاریات اللیثیوم-أیون. ویرجع ذلک إلى أن السیلیکون یمکنه نظریًا تخزین أکثر من عشره أضعاف کمیه أیونات اللیثیوم مقارنه بالجرافیت. وتشیر الأبحاث الحدیثه إلى أن السعه النظریه للسیلیکون تبلغ حوالی 4200 مللی أمبیر ساعه لکل غرام، بینما تبلغ سعه الجرافیت حوالی 372 مللی أمبیر ساعه لکل غرام.

ومع ذلک، یحذر الخبراء من أن “السعه العشره أضعاف” لا تعنی زیاده مباشره فی عمر بطاریه الهاتف أو السیاره الکهربائیه عشر مرات. یتمثل التحدی الرئیسی للسیلیکون فی تمدده الکبیر أثناء الشحن والتفریغ، مما قد یؤدی إلى تشققات وتقلیل عمر البطاریه. وتسعى تقنیه النانو، من خلال تشکیل جسیمات السیلیکون بدقه ودمجها مع الکربون أو الجرافین وتحسین مسارات حرکه الأیونات، إلى الحد من هذه المشکله.

أصبحت هذه التقنیه الآن أقرب من المختبرات إلى القطاع الصناعی. وتعمل بعض الشرکات على تطویر أنودات سیلیکون للسیارات الکهربائیه، وتزعم أن هذه البطاریات قد توفر کثافه طاقه أعلى بنسبه تقارب 30% وشحنًا أسرع.

وبالتالی، فإن بطاریات النانو لیست بعد منتجًا تجاریًا کاملًا، لکنها قد تغیّر مستقبل الهواتف الذکیه والسیارات الکهربائیه وتخزین الطاقه.