ساعدنیوز: تسلا تکشف عن رودستر مستوحاه من سبیس إکس بتسارع أقل من ثانیه وقدرات على المناوره الجویه، مع استهداف بدء الإنتاج فی عام 2028
وفقًا لموقع «ساعدنیوز» ، کشفت شرکه تسلا عن الجیل الجدید من سیارتها الریاضیه الکهربائیه «تسلا رودستر»، التی یُقال إنها تتضمن تقنیات غیر تقلیدیه مستوحاه من قطاع الطیران والفضاء. وتتمیز السیاره، بحسب المعلومات المنشوره، بنظام دفع یعتمد على الغاز المضغوط ونظام شفط هوائی، مع ادعاءات بإمکانیه تنفیذ مناورات جویه والارتفاع عن سطح الأرض لفترات قصیره فی ظروف معینه. وأعلنت تسلا أن الإنتاج من المقرر أن یبدأ فی عام 2028.
وفی أحدث عرض توضیحی للرودستر، قطعت نسخه مزوده بتقنیات مستوحاه من شرکه سبیس إکس مسارًا منحنیًا، وسارت بالمقلوب، ونفذت مناوره دوران فی الهواء باستخدام وحدات دفع متخصصه. وقد أعاد هذا العرض تسلیط الضوء على القدرات غیر التقلیدیه المنسوبه إلى السیاره الریاضیه الجدیده.
بعد نحو تسع سنوات من الترقب، استُعرض الجیل الجدید من تسلا رودستر خلال فعالیه أُقیمت فی ولایه تکساس الأمریکیه. وکان من أبرز ما تضمنه العرض استعراض تقنیات یُقال إنها طُورت بالتعاون بین مهندسی تسلا وسبیس إکس.
وعلى خلاف السیارات الطائره التقلیدیه التی تعتمد على الأجنحه أو المراوح لتحقیق الطیران، یستخدم مفهوم رودستر المزوده بالدفع الصاروخی فوهات دفع وغازًا مضغوطًا لتنفیذ مناورات جویه. ویمکن لهذا النظام تولید قوه دفع قد تسمح للسیاره بالارتفاع قلیلًا عن الأرض أو تغییر اتجاهها فی الهواء.
ومع ذلک، لا ینبغی الخلط بین هذه القدرات وبین إمکانات الطائرات الشخصیه أو المرکبات القادره على الطیران لمسافات طویله بصوره مستمره. فقد بدا أن العرض رکز على مناورات جویه قصیره ومضبوطه، ولیس على الطیران التقلیدی.
تتمثل إحدى التقنیات الممیزه فی رودستر فی نظام شفط هوائی أسفل السیاره، صُمم لزیاده القوه الضاغطه نحو سطح المسار وتحسین التماسک.
فی السیارات الریاضیه وسیارات السباق، تساعد الهیاکل الانسیابیه والأجنحه الهوائیه على تولید قوه ضغط سفلیه. وتزداد هذه القوه عمومًا مع ارتفاع السرعه، ما یعزز ثبات السیاره وقدرتها على اجتیاز المنعطفات.
أما نظام الشفط فی رودستر، فیعتمد على آلیه مختلفه؛ إذ تعمل مراوح قویه على سحب الهواء من أسفل السیاره، ما یخفض الضغط فی تلک المنطقه. ویمکن لفارق الضغط الناتج أن یدفع السیاره نحو سطح المسار، الأمر الذی یزید من قوه التماسک.
وتشیر ادعاءات تسلا إلى أن هذا النظام قد یتیح للسیاره السیر على مسار مقلوب، وهی قدره ظهرت ضمن العرض التوضیحی للکشف عنها.
لکن أداء هذه التقنیه فی الظروف الواقعیه، بما فی ذلک السیر على الأسطح غیر المستویه وعند سرعات مختلفه، یحتاج إلى تقییم فنی إضافی واختبارات مستقله. کما لم یتأکد بعد أی من هذه الخصائص سیُعتمد فی النسخه النهائیه المخصصه للإنتاج التجاری.
من العناصر الأساسیه الأخرى فی السیاره التی توصف بأنها «تسلا الطائره» نظام دفع یعتمد على الغاز البارد المضغوط، مستفیدًا من مبادئ فیزیائیه تُستخدم أیضًا فی هندسه الطیران والفضاء.
تعتمد هذه التقنیه على إطلاق الغاز المضغوط من خزانات عالیه الضغط عبر فوهات دفع. وعندما یخرج الغاز بسرعه عالیه، تتولد قوه دفع فی الاتجاه المعاکس لخروجه. وعلى خلاف المحرکات الصاروخیه التقلیدیه التی تعتمد على احتراق الوقود، لا تتطلب هذه العملیه احتراقًا لتولید قوه الدفع.
ووفقًا للمعلومات التی کُشف عنها خلال العرض، تستخدم نسخه رودستر المزوده بالدفع الصاروخی عشر فوهات دفع، إلى جانب خزان تبلغ سعته التقریبیه 600 لتر من الغاز المضغوط. وقد وُزعت الفوهات بطریقه تسمح بتولید قوى فی اتجاهات مختلفه، بما یتیح تنفیذ مناورات جویه.
ویکمن الفرق الأساسی بین هذه التقنیه والمحرک الکهربائی التقلیدی فی طریقه تولید القوه. فالمحرک الکهربائی یوفر قدره دورانیه تنتقل إلى العجلات، بینما یولد نظام الدفع بالغاز المضغوط قوه دفع مباشره من خلال طرد الغاز.
ومع ذلک، فإن دمج هذا النظام فی سیاره مخصصه للسیر على الطرق یطرح تحدیات کبیره تتعلق بالسلامه والتحکم واستهلاک الغاز والحصول على الموافقات التنظیمیه اللازمه.
من أکثر الادعاءات إثاره للاهتمام بشأن تسلا رودستر الجدیده قدرتها على التسارع. فخلال العرض التوضیحی، ذُکر أن السیاره تستطیع الانطلاق من السکون والوصول إلى سرعه 60 میلًا فی الساعه، أی نحو 96 کیلومترًا فی الساعه، فی أقل من ثانیه واحده.
ومن شأن تحقیق هذا الأداء، خصوصًا فی النسخ المزوده بوحدات دفع تعمل بالغاز المضغوط، أن یتطلب تقنیات تتجاوز ما هو متاح فی السیارات الریاضیه الکهربائیه التقلیدیه. ومع ذلک، یجب التمییز بین الأرقام التی تعلنها الشرکه والنتائج التی تثبتها الاختبارات المستقله.
کما أشارت تسلا إلى أن السرعه القصوى للجیل الجدید من رودستر ستتجاوز 370 کیلومترًا فی الساعه، وأن مدى القیاده سیبلغ نحو 483 کیلومترًا. وستحتاج هذه الأرقام إلى مراجعه ومقارنه بالمواصفات النهائیه للسیاره عند طرحها للإنتاج.
تشیر المعلومات المنشوره عن تقدیم رودستر الجدیده إلى احتمال طرحها بثلاث نسخ تختلف فی خصائصها:
نسخه Performance: طراز مخصص للطرق، یرکز على الأداء الریاضی، ویتمیز بنظام دینامیکی هوائی نشط ونظام شفط هوائی.
نسخه Thrust: نسخه ترکز على التسارع والأداء على حلبات السباق، ومزوده بتقنیه الدفع بالغاز البارد المضغوط.
نسخه Rocket: نسخه متقدمه تتضمن فوهات دفع إضافیه وقدرات على تنفیذ مناورات جویه، مع احتمال خضوعها لقیود أکبر عند استخدامها على الطرق العامه.
وتُعد نسخه Rocket الجانب الأکثر إثاره للاهتمام من الناحیه التقنیه فی المشروع. غیر أن القدرات التی ظهرت فی العرض التوضیحی لا تعنی أن السیاره تستطیع الطیران باستمرار فی السماء مثل الطائرات التقلیدیه.
حددت تسلا عام 2028 موعدًا مستهدفًا لبدء إنتاج الجیل الجدید من رودستر. لکن بالنظر إلى التأخیرات الطویله التی شهدها المشروع، ینبغی التعامل مع هذا التاریخ باعتباره الموعد المستهدف حالیًا من الشرکه، ولیس جدولًا زمنیًا مضمونًا للتسلیم.
ولم تتضمن المعلومات المنشوره خلال الکشف عن السیاره تفاصیل کامله بشأن الأسعار النهائیه أو مواعید التسلیم لکل نسخه. کما أن احتمال طرح طراز مزود بوحدات دفع شبیهه بالصواریخ یثیر تساؤلات بشأن الموافقات التنظیمیه وإمکانیه السماح له بالسیر بصوره قانونیه على الطرق العامه.
وعلى الرغم من أهمیه العرض من الناحیتین الهندسیه والتقنیه، فإن تقییم فرص الإنتاج التجاری على نطاق واسع ومدى ملاءمه السیاره للاستخدام الیومی وإمکانات تنفیذ المناورات الجویه عملیًا یتطلب مزیدًا من التفاصیل والاختبارات المستقله.
یعکس الجیل الجدید من رودستر طموح تسلا إلى الجمع بین تقنیات السیارات الکهربائیه والهندسه الفضائیه. ویمنحها نظام الشفط الهوائی ووحدات الدفع بالغاز المضغوط وادعاءات التسارع فی أقل من ثانیه خصائص مختلفه عن السیارات الریاضیه التقلیدیه.
لکن السؤال الأساسی یتمثل فی مدى إمکانیه نقل التقنیات التی ظهرت فی العروض التوضیحیه إلى النسخه النهائیه المخصصه للإنتاج، والقیود التی قد تحکم استخدامها.
فی الوقت الحالی، تمثل رودستر محاوله لدفع حدود الأداء فی عالم السیارات الریاضیه. وقد جذبت عروضها غیر التقلیدیه اهتمامًا واسعًا، لکن نجاحها التجاری سیعتمد فی النهایه على دخولها مرحله الإنتاج الفعلی، والحصول على شهادات السلامه اللازمه، وقدره تسلا على الوفاء بوعودها التقنیه.
