ساعدنیوز: بعد تحطم مروحیه أباتشی وتدمیرها فی مضیق هرمز، أصبح اسم المقاتل من أکثر الأسماء بحثًا على الإنترنت
وفقاً لموقع “ساعدنیوز”، وبعد التغطیه الإعلامیه لتحطم مروحیه أباتشی فی مضیق هرمز فی 8 یونیو 2026 (19 خرداد 1405) وتعلیقات دونالد ترامب حول الحادث، أصبح العدید من المتابعین مهتمین بمشاهده مقاطع فیدیو لمروحیه أباتشی أو یرغبون فی معرفه ما هی مروحیه “أباتشی لونغبو” وکیف تعمل. لذلک یقدم هذا القسم معلومات حول هذه المروحیه الهجومیه.
مروحیه أباتشی هی مروحیه هجومیه ذات محرکین، مزوده بدوّار رئیسی مکوّن من أربع ریش، وقد صُممت لتحل محل مروحیه کوبرا. قامت بأول رحله لها فی 30 سبتمبر 1975، ومنذ ذلک الحین خضعت لتطویرات واسعه تحت قسم الدفاع فی شرکه بوینغ. وقد تم إنتاج أکثر من ألف وحده من مختلف الطرازات حتى الآن.
من حیث التصمیم، تشبه الأباتشی المروحیات الهجومیه الحدیثه الأخرى. تحتوی على محرکین مثبتین على جانبی جسم الطائره، وطاقم مکوّن من شخصین یجلسان بشکل متتالی (واحد خلف الآخر).
یجلس الطیار الرئیسی فی المقعد الخلفی، بینما یجلس مساعد الطیار/مشغّل الأسلحه فی المقعد الأمامی، وهو المسؤول عن قیاده المروحیه وتشغیل أنظمه التسلیح.
وعلى جانبی جسم المروحیه توجد أجنحه صغیره تُستخدم لحمل أنواع مختلفه من الأسلحه والمعدات العسکریه.
تم تصنیع مروحیه أباتشی الهجومیه فی الأصل من قبل شرکه هیوز للمروحیات وشرکه ماکدونیل دوغلاس (التی أصبحت الآن جزءاً من قطاع الدفاع فی شرکه بوینغ).
تتراوح تکلفه مروحیه أباتشی، حسب الطراز، بین 18 و31 ملیون دولار أمریکی تقریباً وفقاً لمصادر مختلفه.
یبلغ مدى التشغیل للمروحیه حوالی 480 کیلومتراً دون التزود بالوقود جواً، ویصل إلى نحو 1900 کیلومتر عند التزود بالوقود جواً.
یمکنها العمل على ارتفاع یصل إلى حوالی 6400 متر فوق سطح البحر. ویبلغ معدل الصعود نحو 13 متراً فی الثانیه، بینما تصل سرعه الارتفاع إلى حوالی 12.7 متراً فی الثانیه. وتبلغ السرعه القصوى لهذه الطائره العسکریه حوالی 273 کم/س.
من الناحیه التقنیه، تستخدم المروحیه نظام دوّار رئیسی بأربع ریش، ودوّار خلفی بأربع ریش أیضاً، بزاویه غیر متعامده لتحسین الاستقرار والتحکم أثناء الطیران.
وفقاً لمصادر عسکریه وتقاریر تحلیلیه، تشمل أبرز نقاط الضعف ما یلی:
الضعف فی القتال القریب: على الارتفاعات المنخفضه، تکون عرضه لأنظمه الدفاع الجوی المحموله (MANPADS) ونیران الأرض.
التکلفه العالیه: سواء فی الشراء أو الصیانه، مما یحد من استخدامها على نطاق واسع.
صعوبه الصیانه: أنظمتها المتقدمه تتطلب إصلاحات متخصصه وطویله.
الاعتماد اللوجستی الکبیر: تحتاج إلى قطع غیار ودعم فنی مستمر.
التأثر بالطقس: قد ینخفض أداؤها فی الضباب أو الغبار أو ظروف الرؤیه الضعیفه.
محدودیه التعامل مع أهداف متعدده: قد یکون من الصعب إداره عده أهداف فی وقت واحد فی سیناریوهات معقده.
سهوله الرصد: بسبب حجمها وأنظمتها یمکن تتبعها حراریاً وأحیاناً بالرادار.
تشمل الدول التی تستخدم مروحیات أباتشی: الجیش الأمریکی، سلاح الجو الإسرائیلی، سلاح الجو الملکی الهولندی، وقوات الدفاع الذاتی الیابانیه البریه.
فی النهایه، یتم عرض فیدیو لطیران حدیث لمروحیه أباتشی الهجومیه.
