ساعدنیوز: بعد أکثر من 14 عامًا من أعمال البناء، دخل سد النهضه الإثیوبی الخدمه رسمیًا، لیصبح أکبر مشروع کهرومائی فی إفریقیا، فی إنجاز هندسی هائل یحمل وعودًا اقتصادیه کبیره، لکنه یواصل إثاره نقاشات إقلیمیه واسعه.
وفقا لساعدنیوز، لیست کل مشاریع البناء مجرد إسمنت وحدید، فبعضها یعید رسم مستقبل دول بأکملها. وهذا ما حدث مع سد النهضه الإثیوبی الکبیر (GERD)، المشروع الذی شغل العالم لسنوات، قبل أن یُفتتح رسمیًا بعد رحله طویله من التصمیم والإنشاء استمرت منذ عام 2011.
وراء هذا المشروع العملاق آلاف المهندسین والعمال وسنوات من التحدیات الهندسیه، حتى أصبح الیوم واحدًا من أکبر مشاریع البنیه التحتیه التی اکتملت فی العالم خلال السنوات الأخیره.
بدأت أعمال بناء السد عام 2011 بتکلیف من شرکه الکهرباء الإثیوبیه (Ethiopian Electric Power)، بینما تولت مجموعه Webuild الإیطالیه تنفیذ الأعمال الرئیسیه بالتعاون مع آلاف المهندسین والفنیین.
شارک فی المشروع أکثر من 25 ألف عامل خلال مراحل الإنشاء المختلفه، واستغرق العمل نحو 14 عامًا حتى الافتتاح الرسمی، فی واحد من أکبر المشاریع الهندسیه التی شهدتها القاره الإفریقیه. وقدرت تکلفه المشروع بنحو 5 ملیارات دولار، مع تمویل اعتمد بدرجه کبیره على الموارد المحلیه والسندات الحکومیه.
فهل یمکن لمشروع واحد أن یغیّر مستقبل دوله کامله؟
یقع السد على النیل الأزرق فی إقلیم بنی شنقول-قمز، بالقرب من الحدود مع السودان.
لکن ما یلفت الانتباه حقًا هو حجمه الهائل:
ارتفاع السد یبلغ 170 مترًا.
یمتد بطول یقارب 1800 متر.
یستطیع خزانه استیعاب نحو 74 ملیار متر مکعب من المیاه.
تبلغ القدره الإنتاجیه لمحطات التولید أکثر من 5150 میغاواط، وهو ما یکفی لمضاعفه إنتاج إثیوبیا من الکهرباء تقریبًا.
یُتوقع أن ینتج حوالی 15.7 تیراواط/ساعه من الکهرباء سنویًا، وهی کمیه تکفی لتزوید ملایین المنازل بالطاقه النظیفه.
هذه الأرقام جعلته أکبر مشروع للطاقه الکهرومائیه فی إفریقیا، وأحد أکبر السدود الکهرومائیه على مستوى العالم.
لم یکن التحدی فی الحجم فقط، بل فی طبیعه التنفیذ أیضًا.
استخدم المهندسون أکثر من 10.7 ملایین متر مکعب من الخرسانه المدکوکه بالأسطوانات (RCC)، وهو رقم قیاسی على مستوى القاره الإفریقیه. کما تطلب المشروع إنشاء أنفاق عملاقه، ومحطات تولید، وشبکات نقل کهرباء، إضافه إلى إداره أعمال هندسیه معقده فی منطقه جبلیه وعلى نهر ذی تدفقات موسمیه قویه.
ولهذا یعتبر کثیر من خبراء البنیه التحتیه أن السد یمثل واحده من أکثر عملیات البناء تعقیدًا خلال العقدین الأخیرین.
ألیس من المدهش أن یستغرق مشروع واحد أکثر من عقد کامل قبل أن یبدأ إنتاج الکهرباء؟
تؤکد الحکومه الإثیوبیه أن المشروع یمثل نقطه تحول فی قطاع الطاقه، إذ سیزید إنتاج الکهرباء بشکل کبیر، ویتیح تصدیر الطاقه إلى دول مجاوره، ویدعم التصنیع والنمو الاقتصادی، فضلًا عن توفیر مصدر متجدد للطاقه یقلل الاعتماد على الوقود الأحفوری.
ویرى خبراء التنمیه أن توفر الکهرباء بأسعار مناسبه قد یفتح الباب أمام استثمارات صناعیه جدیده ویوفر فرص عمل على نطاق واسع خلال السنوات المقبله.
رغم الإنجاز الهندسی، ما زال السد محور نقاش إقلیمی بسبب موقعه على النیل الأزرق، الذی یمد دول المصب بجزء کبیر من احتیاجاتها المائیه.
وتدور المناقشات منذ سنوات حول آلیات ملء الخزان وتشغیل السد، فی ظل مطالب بالتوصل إلى تفاهمات تضمن تحقیق التنمیه مع الحفاظ على الأمن المائی لجمیع الأطراف. وقد استمرت المفاوضات بین الدول المعنیه فی محطات متعدده خلال السنوات الماضیه.
فهل یصبح هذا المشروع نموذجًا للتعاون الإقلیمی فی المستقبل، أم سیظل واحدًا من أکثر مشاریع البنیه التحتیه إثاره للنقاش؟
بعیدًا عن الجدل، یتفق معظم الخبراء على أن سد النهضه سیظل علامه فارقه فی تاریخ الهندسه الحدیثه فی إفریقیا.
فهو لیس مجرد سد ضخم، بل مشروع غیّر خریطه إنتاج الطاقه فی القاره، وأثبت أن تنفیذ مشاریع عملاقه بهذا الحجم أصبح ممکنًا حتى فی البیئات الأکثر تعقیدًا. ومع بدء تشغیله الکامل، ستظهر خلال السنوات القادمه آثاره الاقتصادیه والبیئیه والإقلیمیه بصوره أوضح، لیبقى أحد أبرز الإنجازات الهندسیه فی القرن الحادی والعشرین.
