ساعدنیوز: لم یکن تحطیم أرقام السرعه مجرد منافسه بین شرکات السیارات، بل سباق هندسی استمر لعقود للوصول إلى حدود لم یتخیلها أحد. وبین سیارات الطرق والمرکبات النفاثه، کُتبت قصص مذهله غیرت مفهوم السرعه إلى الأبد.
وفقا لساعدنیوز، عندما یسمع معظم الناس عباره "أسرع سیاره فی العالم"، یتخیلون سیاره ریاضیه فاخره تنطلق على طریق مفتوح. لکن الحقیقه أکثر إثاره بکثیر؛ فهناک مرکبات وصلت إلى سرعات تقترب من سرعه الصوت، وأخرى دخلت التاریخ بعدما دفعت التکنولوجیا إلى أقصى حدودها.
لکن أین ینتهی الحلم وتبدأ الحقیقه؟ وهل أسرع سیاره فی العالم هی بالفعل سیاره یمکن قیادتها فی الشوارع؟
فی 15 أکتوبر 1997، دخلت Thrust SSC التاریخ بعدما سجلت متوسط سرعه بلغ 1227.99 کیلومتراً فی الساعه (763.035 میلاً فی الساعه) فی صحراء بلاک روک بولایه نیفادا الأمریکیه، لتصبح أول مرکبه بریه تکسر حاجز سرعه الصوت رسمیاً.
قاد المرکبه الطیار البریطانی آندی غرین، بینما أشرف على تطویرها المهندس ریتشارد نوبل بالتعاون مع فریق هندسی بریطانی. واعتمدت على محرکین نفاثین من طراز Rolls-Royce Spey کانا یُستخدمان فی الطائرات العسکریه، وولدا قوه تقارب 110 آلاف حصان.
ولم یکن الهدف صناعه سیاره للطرق، بل إثبات أن الإنسان قادر على تجاوز سرعه الصوت على الیابسه فی ظروف محسوبه بدقه.
فهل کنت تتوقع أن أسرع مرکبه على عجلات لیست سیاره ریاضیه أصلاً؟
إذا استبعدنا المرکبات النفاثه، فإن Bugatti Chiron Super Sport 300+ صنعت لحظه تاریخیه عام 2019 عندما بلغت سرعه 490.484 کیلومتراً فی الساعه خلال اختبار على حلبه إیرا-لیسین الألمانیه.
قاد السیاره السائق البریطانی آندی والاس، بینما طورتها بوغاتی بمحرک W16 سعه 8.0 لترات مزود بأربعه شواحن توربینیه، ینتج نحو 1578 حصاناً.
ورغم أن هذه السرعه لم تُعتمد رقماً قیاسیاً رسمیاً بسبب إجرائها فی اتجاه واحد، فإنها کانت أول سیاره إنتاجیه تتجاوز حاجز 300 میل فی الساعه.
فی عام 2017، سجلت Koenigsegg Agera RS متوسط سرعه بلغ 447.19 کیلومتراً فی الساعه على طریق سریع مغلق فی ولایه نیفادا الأمریکیه، بعد إجراء محاولتین فی اتجاهین متعاکسین، وهو الشرط الأساسی لاعتماد الرقم القیاسی.
اعتمدت السیاره على محرک V8 مزدوج التیربو بقوه تقارب 1360 حصاناً، وأثبتت أن شرکه سویدیه صغیره نسبیاً قادره على منافسه أکبر الأسماء فی عالم السیارات الخارقه.
ألیس من المدهش أن تهزم شرکه محدوده الإنتاج علامات تجاریه عملاقه؟
أثارت SSC Tuatara ضجه عالمیه عام 2020 بعدما أعلنت الشرکه تحقیق سرعه تجاوزت 500 کیلومتر فی الساعه، لکن مراجعات بیانات نظام تحدید المواقع والفیدیو أثارت شکوکاً واسعه.
لاحقاً، أعادت الشرکه الاختبارات تحت إشراف مستقل، وسجلت السیاره سرعه بلغت 455.3 کیلومتراً فی الساعه فی اتجاه واحد، مع متوسط أقل بین الاتجاهین، لتؤکد أنها من بین أسرع سیارات الإنتاج فی العالم، لکن دون تحطیم الرقم الرسمی لکوینیجسیج.
وتحولت هذه القصه إلى مثال على أهمیه الشفافیه والدقه فی تسجیل الأرقام القیاسیه.
قد یظن البعض أن زیاده الأحصنه تکفی لصناعه أسرع سیاره، لکن الحقیقه أکثر تعقیداً.
فکل محاوله لتحطیم رقم قیاسی تتطلب سنوات من تطویر الدینامیکا الهوائیه، واختبارات الإطارات، وتحلیل تدفق الهواء، وأنظمه التبرید، إضافه إلى اختیار موقع یتمیز بسطح مستوٍ یمتد لعشرات الکیلومترات.
ولهذا، فإن النجاح فی تحطیم الأرقام القیاسیه یمثل إنجازاً هندسیاً بقدر ما هو إنجاز فی السرعه.
لا یزال السباق مستمراً.
تواصل شرکات مثل کوینیجسیج وSSC North America تطویر تقنیات جدیده، بینما یترقب عشاق السیارات ظهور محاولات رسمیه جدیده قد تدفع بسیارات الإنتاج إلى أرقام غیر مسبوقه.
لکن حتى ذلک الحین، یبقى الرقم الذی حققته Thrust SSC شاهداً على واحده من أکثر اللحظات جرأه فی تاریخ الهندسه، بینما تواصل سیارات الطرق الاقتراب تدریجیاً من حدود کان الوصول إلیها یبدو مستحیلاً قبل سنوات قلیله.
فهل یأتی الیوم الذی تصبح فیه سرعه 500 کیلومتر فی الساعه أمراً عادیاً؟ أم أن الفیزیاء ستظل تفرض حدودها مهما تطورت التکنولوجیا؟
