ساعدنیوز: فی الوقت الذی ترفع فیه الفیفا شعارات الاستدامه وخفض الانبعاثات الکربونیه، تواجه المؤسسه الکرویه الأکبر فی العالم موجه انتقادات حاده بعد تقاریر کشفت عن استخدام رئیسها جیانی إنفانتینو طائره خاصه للتنقل بین مباریات کأس العالم 2026. وبین الدفاع والاتهامات، تحولت القضیه إلى واحده من أکثر الملفات إثاره للجدل خلال البطوله.
وفقا لساعدنیوز یبدو أن الجدل المحیط بکأس العالم 2026 لا یقتصر على نتائج المباریات أو المنافسه داخل المستطیل الأخضر، بل امتد هذه المره إلى أعلى هرم کره القدم العالمیه، حیث وجد رئیس الاتحاد الدولی لکره القدم جیانی إنفانتینو نفسه فی قلب عاصفه جدیده أثارت نقاشًا واسعًا بین الجماهیر والمحللین والخبراء.
القصه بدأت مع تقاریر تحدثت عن اعتماد إنفانتینو على طائره خاصه للتنقل بین المدن المستضیفه لمباریات کأس العالم فی الولایات المتحده وکندا والمکسیک، فی وقت تواصل فیه الفیفا التأکید على التزامها بأهداف الاستدامه البیئیه وتقلیل الانبعاثات الکربونیه.
ما أثار الجدل أکثر هو حجم المسافات التی یقطعها رئیس الفیفا خلال البطوله. فبعد حضوره المباراه الافتتاحیه فی مکسیکو سیتی، انتقل إلى مدینه أخرى لمتابعه مباراه جدیده، ثم ظهر فی لوس أنجلوس قبل أن یسجل حضوره فی سان فرانسیسکو وفانکوفر خلال فتره زمنیه قصیره.
ووفقًا للتقاریر المتداوله، یسعى إنفانتینو إلى حضور أکبر عدد ممکن من المباریات، بل إن خطته تشمل أحیانًا متابعه مباراتین فی الیوم الواحد عندما تسمح الظروف بذلک.
لکن تحقیق هذا الهدف فی نسخه کأس العالم الحالیه لیس بالأمر السهل. فالبطوله تُقام عبر ثلاث دول مختلفه وتمتد على أربع مناطق زمنیه، بینما تصل المسافه بین بعض الملاعب إلى آلاف الکیلومترات، وهو ما یجعل التنقل السریع تحدیًا لوجستیًا کبیرًا.
وهنا بدأ الجدل الحقیقی.
فبینما تؤکد الفیفا باستمرار أهمیه الحد من التأثیر البیئی للریاضه العالمیه، رأى منتقدون أن استخدام طائره خاصه فی مثل هذه الظروف یبعث برساله متناقضه تمامًا مع الخطاب الرسمی للاتحاد الدولی.
وسرعان ما اشتعلت منصات التواصل الاجتماعی بالتعلیقات الساخره والانتقادات الحاده. بعض المشجعین تساءلوا عما إذا کان رئیس الفیفا یحتاج فعلًا إلى حضور هذا العدد الکبیر من المباریات، بینما اعتبر آخرون أن القضیه تتجاوز مجرد متابعه کره القدم.
وتحولت القصه إلى ماده دسمه للنقاش، خاصه بعدما ربط کثیرون بین هذه الرحلات الجویه وبین التحدیات البیئیه التی تواجه البطوله الحالیه.
وتزامن ذلک مع تقاریر بیئیه حذرت من أن کأس العالم 2026 قد یکون من بین أکثر النسخ تأثیرًا على البیئه بسبب الحجم الهائل للتنقلات الجویه المطلوبه بین المدن والدول المستضیفه.
وبحسب تقدیرات خبراء البیئه، فإن جزءًا کبیرًا من البصمه الکربونیه للبطوله یأتی من حرکه الطیران، سواء للمنتخبات أو المسؤولین أو وسائل الإعلام أو الجماهیر.
هذا الواقع جعل منتقدی الفیفا یطرحون سؤالًا مباشرًا: کیف یمکن الحدیث عن الاستدامه بینما تستمر مثل هذه الممارسات فی أعلى مستویات الإداره الریاضیه؟
من ناحیه أخرى، یرى بعض المدافعین أن طبیعه البطوله الحالیه تختلف جذریًا عن النسخ السابقه، وأن رئیس الفیفا بحکم منصبه یحتاج إلى التواجد فی العدید من المواقع لأسباب تنظیمیه وتجاریه وإعلامیه، خصوصًا خلال حدث عالمی بهذا الحجم.
لکن هذا التبریر لم یمنع استمرار السخریه على مواقع التواصل، حیث انتشرت تعلیقات لاذعه اعتبرت أن جدول تنقلات إنفانتینو أصبح یحظى باهتمام أکبر من بعض المباریات نفسها.
کما أعادت القضیه تسلیط الضوء على العلاقه التجاریه الضخمه بین الفیفا وشرکائها العالمیین، وعلى التحدی المتزاید الذی تواجهه المؤسسات الریاضیه فی تحقیق التوازن بین النمو التجاری والالتزامات البیئیه.
ومع استمرار منافسات کأس العالم، یبدو أن هذه القضیه لن تختفی سریعًا من دائره النقاش. فکل ظهور جدید لرئیس الفیفا فی مدینه مختلفه یعید إشعال التساؤلات حول الرسائل التی ترید المؤسسه الکرویه الأکبر فی العالم إیصالها للجماهیر.
وفی النهایه، تبقى القضیه أکبر من مجرد رحله جویه أو وسیله نقل. إنها نقاش أوسع حول المصداقیه والالتزام والمسافه بین الشعارات والواقع. وبینما یواصل اللاعبون کتابه قصصهم داخل الملاعب، یواصل الجدل خارجها فرض نفسه کواحد من أکثر عناوین موندیال 2026 إثاره للانتباه. فهل ستنجح الفیفا فی احتواء هذه الانتقادات، أم أن الملف البیئی سیبقى یلاحق البطوله حتى صافره النهایه؟
