ساعدنیوز: مناره أنیفا هی واحده من أکثر المعالم التاریخیه والفریده فی روسیا، وتقع على الحدود الشرقیه القصوى للبلاد. قم بجوله افتراضیه واکتشف جمال هذا المعلم السیاحی الممیز.
وفقًا لـ ساعدنیوز، تُعد جزیره سخالین أکبر جزیره فی روسیا، إذ تمتد بطول یقارب 948 کیلومترًا وعرض یصل إلى 160 کیلومترًا. تقع الجزیره بالقرب من الحدود الشرقیه البعیده لروسیا، ویفصلها عن جزیره هوکایدو الیابانیه مضیق لا بیروز. وعلى الساحل الجنوبی لسخالین یقف بناء ممیز یُعرف باسم مناره أنیفا.
شُیّدت هذه المناره البحریه الرائعه عام 1939 فوق صخره سیفوتشیا النائیه، وهی منطقه کانت شبه مستحیله الوصول فی ذلک الوقت.
خلال النصف الأول من القرن العشرین، کان الجزء الجنوبی من جزیره سخالین خاضعًا للسیطره الیابانیه. وکانت المنطقه شدیده الخطوره على السفن بسبب التیارات البحریه القویه، والضباب الکثیف، والصخور الغارقه المکشوفه تحت سطح الماء، مما أدى إلى وقوع العدید من الحوادث البحریه وحالات غرق السفن.
وبسبب هذه المخاطر، قررت سلطات محافظه کارافوتو إنشاء مناره فی هذه المنطقه للمساعده فی حمایه السفن وتوجیهها.
صمم المشروع المهندس الیابانی مِیورا شینوبو، وأصبح هذا البناء أکثر منشأه تقنیه تعقیدًا تم إنشاؤها فی سخالین آنذاک. کما اعتُبرت المناره واحده من أجمل المنارات فی العالم.
کان نقل مواد البناء یمثل تحدیًا کبیرًا، إذ کان یجب نقلها عبر میاه هائجه، فی ظل عدم وجود رصیف بحری أو مخازن أو أماکن إقامه مناسبه للعمال.
وبسبب الظروف الجویه القاسیه والبیئه الصعبه، کان إنجاز بناء المناره بسرعه أمرًا ضروریًا. وبعد اکتمال المشروع بنجاح، قُدّم نموذج صغیر للمناره إلى الإمبراطور الیابانی کرمز لانتصار الإنسان على قوى الطبیعه.
زُودت مناره أنیفا بهیکل زعنفی منحنی وعدسه أساسیه یبلغ قطرها 500 ملیمتر. أما العدسه الرئیسیه فکان قطرها 1000 ملیمتر، وکانت قادره على إضاءه مساحه تمتد حتى 28.16 کیلومترًا.
کان الطابق السفلی من المناره یحتوی على البطاریات ومحرکات الدیزل. أما الطوابق الثالث والرابع والخامس فکانت تضم المطبخ، ومخزن الطعام، وغرفه الرادیو، وغرفه المعدات، وغرفه المراقبه، وکانت توفر أماکن معیشه لما یصل إلى 12 شخصًا.
استُخدم الطابق السادس کمخزن، بینما احتوى الطابقان اللذان یعلوه على أنظمه تخزین الوقود وآلیه تشغیل صفاره التحذیر البحریه. أما الطابق التاسع والأعلى، فکان یضم آلیه دوران عدسه المناره.
کان ضوء مناره أنیفا یصل إلى ارتفاع 40 مترًا فوق مستوى سطح البحر. ووُضعت آلیه تشغیل المناره داخل حوض من الزئبق یبلغ وزنه 300 کیلوغرام، حیث کان یعمل کنظام محمل یساعد على الدوران بسلاسه.
وکان دوران الآلیه یعتمد على وزن یبلغ 270 کیلوغرامًا، وکان یتعین على مشغل المناره إعاده لفه یدویًا کل ثلاث ساعات.
فی عام 1990، جرى تحدیث مناره أنیفا باستخدام تقنیات حدیثه تعمل بمصدر طاقه نوویه، مما سمح لها بالعمل تلقائیًا دون الحاجه إلى إشراف بشری.
استمرت المناره فی العمل حتى عام 2006، عندما نفد مخزون الوقود النووی الخاص بها. وبعد ذلک، أُزیلت المعدات القیمه من المبنى، وتم التخلی عن هذا المعلم التاریخی فی سخالین.
ولأکثر من عقد من الزمن، تسببت الریاح والأمواج والعوامل الطبیعیه الأخرى فی إلحاق أضرار تدریجیه بالهیکل. وفی عام 2015، أعلنت الجمعیه الجغرافیه الروسیه عن خطط لترمیم مناره أنیفا والحفاظ علیها، إلا أن أعمال الترمیم لم تکتمل حتى الآن.
ومع ذلک، ظهرت جهود لتحویل المناره إلى واحده من أبرز المعالم السیاحیه فی جزیره سخالین.
الوصول إلى مناره أنیفا لیس رحله سهله. یجب على الزوار أولًا السفر إلى قریه نوفیکوفو، ثم مواصله الطریق بواسطه قارب صغیر عبر المیاه الصعبه للوصول إلى المناره المعزوله فوق صخره سیفوتشیا.
الیوم، ما زالت مناره أنیفا رمزًا رائعًا للإنجاز الهندسی والتاریخ البحری وتأثیر قوى الطبیعه الکبیره على المنشآت البشریه.
وقد جعل مظهرها المهجور منها أحد أکثر المعالم الساحلیه تمیزًا وغموضًا فی روسیا.
