ساعدنیوز: بفضل السفر الجوی الدولی، هناک القلیل جدًا من الأماکن فی العالم التی لا یمکننا الوصول إلیها بالإجراءات الرسمیه المناسبه. ومع ذلک، فرضت بعض المناطق على الأرض قیودًا تحظر تمامًا دخول الطائرات إلیها.
وفقًا ساعدنیوز، ونقلًا عن Fararu، واحده من أکثر التجارب إثاره للمسافرین هی رؤیه المواقع المختلفه من السماء. ولهذا السبب، تحاول العدید من شرکات الطیران التجاریه تعدیل مساراتها للطیران فوق المناطق ذات المناظر الخلابه لإسعاد الرکاب. ویأتی هذا منفصلًا عن الرحلات الخاصه المخصصه فقط لمشاهده المعالم، والتی تقدمها أیضًا العدید من شرکات الطیران التجاریه. ومع ذلک، فرضت بعض المناطق قیودًا على الطیران التجاری فوق مجالها الجوی، وأبرز موقع السفر SimpleFlying هذه المناطق فی تقریره.
بفضل السفر الجوی الدولی، هناک عدد قلیل جدًا من الأماکن فی العالم التی لا یمکن الوصول إلیها بتوثیق مناسب. ومع ذلک، فرضت بعض المناطق قیودًا تمنع وصول الطائرات إلیها، مما یعنی عدم سماح الطائرات التجاریه بالطیران فوق هذه المناطق لأسباب سیاسیه أو دینیه أو تاریخیه أو بیئیه. وفیما یلی خمس مناطق یُمنع عمومًا على الطائرات التجاریه التحلیق فوقها:
لا یمکن للطائرات التجاریه التحلیق فوق المدینه المقدسه مکه. هذه المدینه المقدسه قد توفر مشهدًا جویًا رائعًا، خاصه إذا کانت الطائره تسافر، على سبیل المثال، من الشرق أو من العاصمه السعودیه الریاض إلى جده.
یُحظر على شرکات الطیران دخول المجال الجوی لمکه، وخاصه فوق الکعبه. وترتبط هذه القیود بالشریعه الإسلامیه، إذ لا یُسمح لغیر المسلمین بالسفر إلى مکه. وتعد المدینه مرکزًا للطقوس الدینیه والحج، ویُطبق القانون بدقه لحمایه مکه للسکان المسلمین؛ وقد یواجه غیر المسلمین غرامات أو الطرد إذا دخلوا المدینه، وتشمل العقوبات أی محاوله للطیران فوقها. یجب على الطائرات احترام هذا الحظر کدلیل على الاحترام للموقع المقدس.
أثارت محاولات إنشاء النقل الجوی فی بیرو جدلًا واسعًا. فقد واجهت أعمال بناء مطار شینشیرو معارضه من المؤرخین والبیئیین، نظرًا لهشاشه البیئه وأهمیه آثار الإنکا فی ماتشو بیتشو، مما یجعل المطار الجدید من أقل الأمور احتیاجًا لهذه المنطقه.
لا یُسمح للطائرات بالتحلیق فوق ماتشو بیتشو، لیس فقط لأهمیته الثقافیه، بل أیضًا لحمایه توازنه الطبیعی الدقیق. فالرحلات التجاریه قد تشکل خطرًا من خلال الحوادث أو الهبوط الاضطراری، مما قد یلحق أضرارًا بالغه بالنظام البیئی. کما أن زیاده التلوث الجوی قد تضر بالمواطن الطبیعیه فی المنطقه.
مثل ماتشو بیتشو، تواجه الطائرات التجاریه قیودًا عند التحلیق فوق البارثینون فی أثینا. الهدف هو حمایه هذا النصب التاریخی الممیز. بینما یمکن للطائرات التحلیق فوق الموقع، یجب أن تحافظ على مسافه آمنه؛ فلا یُسمح لأی طائره بالتحلیق أقل من 5000 قدم عند المرور فوق البارثینون.
شارع داونینغ ستریت فی المملکه المتحده من أکثر الشوارع أهمیه سیاسیًا، حیث یقع مکتب رئیس الوزراء. یتطلب الوصول إلى هذه المنطقه تصاریح خاصه، ولحمایه الشخصیات السیاسیه البارزه، یُمنع التحلیق مباشره فوقها.
یشمل حظر الطیران هذا أیضًا مبانی البرلمان البریطانی، وقصر باکنغهام، وقلعه وندسور. وتوجد مناطق مماثله فی معظم البلدان لحمایه المؤسسات السیاسیه والحکومیه.
تفرض العدید من المواقع حول العالم قیودًا على الطیران لضمان سلامه الزوار. على سبیل المثال، بعد هجمات 11 سبتمبر فی الولایات المتحده، عززت العدید من الوجهات السیاحیه الشهیره إجراءاتها الأمنیه وفرضت قیودًا على المجال الجوی بشکل دائم أو مؤقت.
فی عام 2003، تم تحویل مناطق حظر الطیران المؤقته فوق حدائق دیزنی فی الولایات المتحده إلى دائمه، ما یعنی عدم السماح لأی طائره بالتحلیق أقل من 3000 قدم فوق Walt Disney World فی فلوریدا أو Disneyland فی کالیفورنیا. بینما نادرًا ما تؤثر هذه القیود على الرحلات التجاریه، التی تعمل عاده على ارتفاعات أعلى، تحمی هذه القواعد أیضًا الملاعب الکبیره والقاعات الریاضیه التی تستضیف أکثر من 30,000 زائر من أی تهدیدات جویه محتمله. وتتبع العدید من المواقع الریاضیه الأمریکیه إجراءات مماثله للسلامه.
