ساعدنیوز: لیس جسرًا، ولا نفقًا، بل هو بنیه فائقه الضخامه! مع ممر شنتشن-تشونغشان البحری، خفّضت الصین زمن الرحله من ساعتین إلى 30 دقیقه فقط. مجموعه مذهله من الجسور المعلقه، والأنفاق تحت الماء، والجزر الصناعیه، اخترقت قلب نهر اللؤلؤ وأذهلت العالم. ومع 10 أرقام قیاسیه عالمیه جدیده، أثبت هذا المشروع أن أحلام الهندسه لا تعرف حدودًا.
وفقًا لتقریر خدمه العلوم فی موقع “ساعد نیوز”، کشفت الصین مره أخرى عن مشروع هندسی ضخم، کاسرهً الحدود التقلیدیه للبناء التحتیه. یربط ممر شنغن-تشونغشان البحری (Shenzhen-Zhongshan Link)، الذی یمتد على مسافه 24 کیلومترًا، بین جسر وأنفاق تحت الماء واثنتین من الجزر الصناعیه، بین مدینتی شنغن وتشونغشان، وهما من أهم المدن الاقتصادیه الواقعه عند مصب نهر اللؤلؤ فی جنوب الصین.
هذا الإنجاز المذهل لیس مجرد طریق نقل؛ بل هو رمز لقدرات الهندسه فی القرن الحادی والعشرین. قبل افتتاح هذا الممر، کانت الرحله بین المدینتین تستغرق أکثر من ساعتین، أما الآن، وبفضل هذه الطریق السریع الفائق الحداثه والمکون من ثمانیه مسارات، فقد تقلصت المده إلى 30 دقیقه فقط.
یدّعی المهندسون الصینیون أن هذا المشروع سجل أکثر من 10 أرقام قیاسیه عالمیه، من بینها:
أطول نفق غاطس ثنائی الاتجاه ذو ثمانیه مسارات فی العالم.
أکبر امتداد لجسر معلق ذو عارضه صندوقیه فولاذیه بالکامل فی عرض البحر.
أعلى سطح جسر بین الجسور البحریه المماثله.
یُعد قسم النفق فی هذا الممر، المتصل بالجسور عبر جزیرتین صناعیتین کبیرتین، فریدًا من حیث التصمیم والسلامه. إذ تعمل فرق روبوتیه مکونه من 14 روبوتًا على مدار الساعه للقیام بدوریات ومراقبه المنشآت والکابلات، ویمکنها توجیه حرکه المرور عن بُعد فی حال حدوث أی طارئ.
أما الجزر الصناعیه الواقعه فی منتصف الطریق لربط النفق تحت الماء بالجسور، فهی مثال رائع للهندسه المعماریه الحدیثه والتعقید الهندسی، حیث تسهّل تغییر المسارات وتعمل أیضًا کمراکز خدمات ومراقبه للطوارئ.
یعتبر مشروع شنغن-تشونغشان، الذی تم تنفیذه بتکلفه ضخمه، أکثر من مجرد حل لمشکله المرور؛ فقد ساهم بشکل کبیر فی تطویر منطقه خلیج قوانغدونغ-هونغ کونغ-ماکاو سریع النمو، وعزز مکانه الصین کقائده عالمیه فی إنشاء المشاریع العملاقه للبنیه التحتیه.
